龍門(mén)吊即我們常說(shuō)的門(mén)式起重機(jī)，由橋式起重機(jī)變形而來(lái)，主要應(yīng)用在露天場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸和吊運(yùn)等功能。在長(zhǎng)期高負(fù)荷、高強(qiáng)度進(jìn)行工作的過(guò)程中，龍門(mén)吊會(huì)主梁、端梁等會(huì)出現(xiàn)變形故障。除此之外，還有更多原因?qū)е慢堥T(mén)吊出現(xiàn)變形故障。下面就跟隨小編一起來(lái)分析吧。
由于大車(chē)啃軌嚴(yán)重，在側(cè)向力的作用下，也會(huì)造成端梁變形。主梁下?lián)献冃�，也�?huì)導(dǎo)致端梁發(fā)生變形故障，對(duì)角線(xiàn)尺寸誤差大等也可能導(dǎo)致變形。

龍門(mén)吊旁彎產(chǎn)生的原因：由于長(zhǎng)期施工導(dǎo)致水平彎曲、制造工藝要求進(jìn)行預(yù)制旁彎、由于優(yōu)化改進(jìn)、使用過(guò)程中的水平慣性等引起。
主梁腹板產(chǎn)生波浪變形的原因：在進(jìn)行腹板拼接工藝時(shí)，由于鋼板自身沒(méi)有進(jìn)行校平處理，導(dǎo)致在焊接內(nèi)應(yīng)力的作用下，導(dǎo)致腹板發(fā)生波浪變形。

龍門(mén)吊的端梁變形：為加強(qiáng)主梁與端梁的聯(lián)接剛性，會(huì)在主梁的頭部與端梁上焊接一塊鋼板，而導(dǎo)致端梁發(fā)生向外側(cè)彎曲變形的情況。
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